Les chemins de fer et les agences d’État font des investissements dans les infrastructures pour sécuriser les entreprises
En 2015, Audia International, un fabricant de plastiques situé en Pennsylvanie qui dessert les marchés de l’automobile, de l’électroménager, de la construction et de l’emballage, a décidé d’étendre ses activités existantes au sud des États-Unis et a alloué 50 millions de dollars pour investir dans une nouvelle usine de fabrication. Après avoir consolidé une relation avec le Pittsburgh & Ohio Central Railroad de G&W des années auparavant et reconnu son service à la clientèle exceptionnel, Audia espérait qu’un autre chemin de fer de G&W pourrait desservir sa nouvelle usine.
Avec l’aide du comté de Walker, de l’État de Géorgie et de l’équipe de développement industriel de G&W, Audia a accepté d’être le premier client du parc industriel du comté de Walker, situé à LaFayette, en Géorgie, et desservi par le chemin de fer Chattooga & Chickamauga de G&W (CCKY). La société a obtenu 28 acres dans ce complexe de 460 acres.
Pour répondre aux besoins d’Audia en matière d’entreposage de granulés de plastique, CCKY a construit deux voies d’entreposage fondées sur des concepts et des plans de développement industriel, et elle a offert à Audia un contrat de commutation à prix réduit pour transporter ces granulés dans l’usine en cas de besoin. Le comté de Walker a déblayé 500 000 mètres cubes de terre et construit les routes du parc industriel. Pendant ce temps, l’État de Géorgie a construit la voie principale du parc industriel et s’est engagé à ajouter une future voie d’évitement pour CCKY.
La sélection du site a commencé en 2014, la construction a débuté en mars 2015 et le premier wagon a circulé en janvier 2016.
Grâce à la collaboration efficace entre CCKY/G&W, le comté de Walker, l’État de Géorgie et Audia, le parc industriel du comté de Walker est désormais un véritable acteur du développement commercial pour le comté de Walker et la Géorgie dans son ensemble.